正 线线间距：4.6 米
。铜仁到发线有效长度 ：650 米 。至吉首铁
首铁
首铁
调度指挥系统
：调度集中。工招 在广州公共资源交易网进行线上登记
，标亿
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，首铁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的工招站前工程（含铺轨）及站前、铜仁站等 3 座车站 。标亿同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。铜仁最大坡度 ：一般 地段 20‰
，至吉困难地段不大于 30‰
。首铁正线长度27.394km
。工招全线设凤凰古 城站 、标亿动车组购置费 4 亿元 。正线数目：双线
。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，贵州省铜仁市。新建线路长 51.591km ，二 、项目投资估算总额 93.02 亿元，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。站后接口工程。困难地段 3000 米
。最小行车间隔：3 分钟
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。标段划分：划分为 2 个标段，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，地点为广州公共资源交易中心。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。 正线长度24.197km 。
三 、其中工程投资 89.02 亿元 ，设计行车速度 ：250 公里/小时
。计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、铜仁北站 、资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，技术标准：铁路等级
：高速铁路 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，标段号为 TJZQ-1 标段 、下同） ，
